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株式会社大阪ケミカル・マーケティング・センターはマーケットリサーチを専門とする1962年設立の実績ある会社です。

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　Vol.3 No.307　次世代自動車の室内快適材料−開発と市場　2019年版

　旧バックナンバー割引価格：55,000円(税込み60,500円)　　2019年5月刊行　B5判 160ページ
　　　　
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<目　　次>

１. 内外の自動車市場と最新動向
　１−１ 自動車の生産・需要状況
　　１−１−１ わが国の自動車生産・販売動向
　　　(1) 自動車の生産推移
　　　(2) 自動車の販売動向
　　１−１−２ 世界の自動車生産・販売動向
　　　(1) 各国の自動車生産量と推移
　　　(2) 国別の販売量とメーカーの競合
　　　(3) 国・地域別のシェアとメーカー販売量
　１−２ 日系自動車メーカーのグローバル生産体制
　　１−２−１ 日系メーカーの国内・海外生産推移
　　１−２−２ 日系メーカーの地域別海外生産量
　　１−２−３ 自動車産業の海外依存度と国内生産
　１−３ 次世代自動車の最新マーケット動向
　　１−３−１ ハイブリッド車の国内生産量と推移
　　１−３−２ EV、PHEVの国内販売量
　　　　①EV　②PHEV　③FCEV　④HEV
　　１−３−３ 世界のEV・PHEV市場動向
　　　(1) 各国のEV・PHEV販売台数と推移
　　　　①中国　②米国　③ノルウェー
　　　　④ドイツ　⑤日本　⑥イギリス
　　　　⑦フランス　⑧その他
　　　(2) EV、PHEVの車種別販売台数
　　　　①モデル３・S・X　②ECシリーズ
　　　　③リーフ　④Qin PHEV
　　　　⑤iEV　⑥プリウスPHV、他
　　　(3) 自動車各社のEV・PHEV販売台数
　　　　①テスラ社　②BYD社　③BAIC社
　　　　④BMW社　⑤日産　⑥Roewe社
　　　　⑦Chery社　⑧その他
　１−４ 各国の自動車規制とEV・PHEV普及政策
　　１−４−１ EV・PHEVの普及促進策
　　　　①ZEV規制(カリフォルニア州)
　　　　②NEV規制(中国)
　　１−４−２ 内燃機関車の販売停止とEV化政策
　　　　①フランス　②イギリス　③ノルウェー
　　　　④台湾　⑤デンマーク　⑥オランダ
　　　　⑦ドイツ　⑧その他
　　１−４−３ 世界のEV・PHEV市場展望
２. 次世代車の内装材・部品開発と市場
　２−１ 内装材をめぐる新動向
　　２−１−１ 企業買収による事業強化
　　２−１−２ 自動車開発(CASE)と車室内のニーズ
　　　　①自動運転車　②コネクテッドカー
　　　　③電気自動車　④カーシェアリング
　２−２ 内装材メーカーの企業買収
　　２−２−１ 旭化成(セージ社、米国)
　　２−２−２ 帝人フロンティア(ジーグラー社、ドイツ)
　　２−２−３ 日本バイリーン(ハンス社、ドイツ)
　２−３ 自動車の開発と車室の新コンセプト
　　２−３−１ 自動運転車の車室デザインと材料
　　　(1) 自動運転車の開発状況と見通し(レベル１〜５)
　　　(2) 自動運転による室内の変化
　　２−３−２ カーシェアリングと内装材
　　　(1) カーシェアリングの事業化状況
　　　　①サービス名　②運営会社　③会員数
　　　　④ステーション数　⑤車輌台数　⑥その他
　　　(2) 車の使用形態と内装材の機能、メンテナンス
　　　　①防汚性　②抗菌防臭性　③表皮材取替え
　　２−３−３ 電気自動車の室内機能ニーズ
　　　(1) 静粛性、断熱性の向上
　　　(2) 車室内の材料と機能
　　２−３−４ コネクテッドカーの内装部品
　　　(1) コネクテッドカーの開発と普及状況
　　　(2) コネクテッドによる内装材の高機能化
　２−４ 座席シートの開発と新繊維資材
　　２−４−１ シートの構造と軽量・薄型化資材
　　２−４−２ 高弾性織編物(布ばね)
　　　　①川島織物セルコン(バネックス)
　　　　②東洋紡(ダイヤフローラ)
　　　　③東レ(スプリンテックス)
　　２−４−３ エラストマー立体網状構造体
　　　　①東洋紡(ブレスエアー)
　　　　②帝人フロンティア(エルク)
　　２−４−４ 三次元立体編物
　　　　①旭化成(フュージョン)
　　　　②住江織物(スウィングネット)
　　２−４−５ クモの巣シート(トヨタ)
　　　(1) 合成クモの糸の開発と性能(スパイバー)
　　　(2) クモの巣シートのコンセプトと製品特性
　２−５ 内装材・部品の新製品開発
　　２−５−１ 光透過性表皮材(東レ、他)
　　２−５−２ 不織布の熱プレス成形(ユニチカ、トヨタ紡織)
　　　　①アンダーカバー　②吸気ダクト　③その他
　　２−５−３ タッチセンサーファブリック(セーレン)
　　２−５−４ 高触感スエード調押出シート(デンカ)
　　２−５−５ 多機能天井材(帝人)
　　２−５−６ スマートカーシート(帝人、他)
３. 自動車用吸音材の製品開発と市場展開
　３−１ 自動車の騒音問題と静粛性ニーズ
　　３−１−１ 自動車の騒音問題
　　　(1) 騒音の発生部位と比率
　　　(2) 車内音、車外音の発生機構
　　　　①固体音　②空気音　③その他
　　３−１−２ 燃費向上と車内音の増加
　　　　①車体の軽量化　②直噴ディーゼル　③その他
　　３−１−３ ハイブリッド車の防音対策(４代目プリウス)
　　３−１−４ 自動車の静粛性向上
　　　　①パッシブ対策　②アクティブ対策
　３−２ 自動車の防音対策と吸音材
　　３−２−１ 防音材の種類と材料
　　　　①制振材　②遮音材　③吸音材
　　３−２−２ 各種防音材の適用部位
　　３−２−３ 多孔質材料の遮音・吸音特性
　　　　①透過損失と吸音率　②二重壁遮音構造
　　３−２−４ 吸音材による騒音制御
　３−３ 吸音材の技術開発
　　３−３−１ 吸音材の開発と性能
　　　(1) 自動車用吸音材の開発要素
　　　(2) 各種吸音材の特性比較
　　　　①フェルト　②グラスウール
　　　　③不織布　④ウレタン
　　３−３−２ 吸音材の繊維と機能
　　　　①極細繊維　②中空繊維　③異形断面繊維、他
　３−４ 吸音材の部位別展開状況と製品開発
　　３−４−１ ダッシュインシュレータ
　　　(1) 遮音性防音材の機構と問題点
　　　(2) 不織布吸音材の構造と機能
　　３−４−２ フロアインシュレータ
　　　(1) フロア外部の防音システム
　　　(2) 車室フロアの制振・防音システム
　　　(3) 吸音性カーペットの構造
　　３−４−３ エンジンフードインシュレータ
　　　(1) エンジンルームの吸音材と要求特性
　　　(2) フードインシュレータの製品展開
　　３−４−４ 吸音性天井材
　　　　①表皮材の種類と吸音性　②天井材の構造
　　３−４−５ ホイールハウスインシュレータ
　　　(1) ホイールハウスの防音対策と要求特性
　　　(2) 不織布吸音材の開発と展開状況
　　３−４−６ 異音防止材
　３−５ 不織布吸音材の市場展開
　　３−５−１ 各社の製品開発と展開状況
　　　　①日本特殊塗料(RUL、他)　②トヨタ紡織(RSPP)
　　　　③スリーエムジャパン(シンサレート)
　　　　④帝人(V−Lap)　⑤東洋紡(サウンドブロック)
　　　　⑥アンビック　⑦名古屋油化
　　　　⑧ニチアス(エアトーン)　⑨三菱ケミカル
　　　　⑩JX ANCI　⑪その他
　　３−５−２ 吸音材の需要動向
　　　(1) 不織布吸音材の部位別使用状況
　　　(2) 不織布吸音材の需要量
　　３−５−３ 不織布吸音材の課題と展望
　　　(1) 吸音材の課題
　　　(2) 不織布吸音材の需要展望
４. 自動車用不織布のマーケット動向
　４−１ 自動車の繊維資材と不織布
　　　　①内装材　②安全部品　③補強資材
　　　　④フィルター　⑤防音材　⑥その他
　４−２ 自動車用不織布のマーケット
　　４−２−１ 自動車用不織布の生産量と推移
　　４−２−２ 各種不織布の自動車用途と需要量
　　　(1) 各種不織布の用途と不織布メーカー
　　　(2) 各種用途の不織布需要量
　　　　①カーペット　②天井材　③タフテッド基布
　　　　④リヤパーセルシェルフ　⑤ワディングカバー
　　　　⑥バネ受けシート　⑦接着シート　⑧トノカバー
　　　　⑨フィルター　⑩電池セパレータ　⑪吸音材
　　　　⑫新車用塗膜保護シート　⑬その他
　　４−２−３ 不織布メーカーの自動車用展開状況
　　　　　　　 (不織布各社の用途、製品全覧)
　　４−２−４ 自動車用不織布のグローバル供給体制
　　　(1) 自動車メーカーの海外生産と不織布製品
　　　(2) 不織布各社の海外進出状況
　　　(3) 日系不織布メーカーの自動車用生産量と展望
　４−３ 不織布内装材
　　４−３−１ 内装用不織布の現状と展望
　　　(1) 不織布の使用部位と競合(表皮材、資材)
　　　(2) 内装材の要求特性と不織布
　　４−３−２ シート用不織布
　　　(1) シート表皮材
　　　　①シート表皮材の品種別需要量と推移
　　　　　1)織物　2)編物　3)塩ビレザー　4)不織布
　　　　　5)合成皮革　6)天然皮革　7)その他
　　　　②不織布表皮材の使用部位と展開状況
　　　(2) ワディングカバー
　　　　①トリムカバーの構造とワディングカバー
　　　　②ワディングカバーの種類と競合(スパンボンド、他)
　　　　③不織布の需要量とメーカー
　　　(3) バネ受けシート
　　　　①バネ受けシートの機能と構造
　　　　　1)一体発泡成形　2)スパンボンド複合不織布
　　　　②不織布の需要量とメーカー
　　　(4) ワディング
　　　　①ウレタン製ワディングの課題
　　　　②ワディング用不織布の開発動向
　　　(5) シートパッド
　　　　①ウレタンパッドの課題と繊維クッション材
　　　　②ファイバークッションの展開状況
　　　　③自動車用ファイバークッションの展望
　　　４−３−３ 天井材
　　　(1) 天井材の構造と基材
　　　(2) 天井表皮材の品種別需要量と推移
　　　　①不織布　②トリコット　③その他
　　　(3) 不織布メーカーの販売量
　　４−３−４ カーペット
　　　(1) 自動車用カーペットの需要動向
　　　　①品種別・部位別需要量と推移(国産、輸入)
　　　　②ライン用の需要量と推移(国産、輸入)
　　　　③トランクルーム・ラゲッジ用の需要動向
　　　　④カーペットの生産量と推移(品種別、用途別)
　　　(2) ニードルパンチカーペット
　　　　①ニードルパンチカーペットの生産・需要動向
　　　　②不織布メーカーの販売量
　　４−３−５ タフテッドカーペット基布
　　　(1) 自動車用タフテッドの需要量と推移
　　　　①ライン用、オプションマットの需要量(国産、輸入)
　　　　②オプションマットの国別輸入量
　　　(2) 基布用スパンボンド不織布の需要量と推移
　　　　①一次基布、二次基布の種類
　　　　②スパンボンド不織布の需要量(一次・二次基布)
　　　　　1)ライン用　2)オプションマット用
　　　(3) スパンボンド不織布のメーカー別販売量
　　　　①ユニチカ　②東洋紡　③フロイデンベルグ
　　４−３−６ ドアトリム
　　　(1) ドア表皮材の品種別需要量と動向
　　　(2) ドア用不織布の展開動向
　　４−３−７ リヤパーセルシェルフ
　　　(1) リヤパーセルシェルフ表皮材の要求特性
　　　(2) 表皮材用不織布の需要量と動向
　　４−３−８ トノカバー
　　　(1) トノカバーの機能と不織布基材
　　　(2) 不織布製トノカバーの需要量と動向
　　４−３−９ ホットメルト接着シート
　　　(1) 内装材の成形加工と不織布接着シート
　　　(2) 不織布接着シートの種類と特性
　　　(3) ホットメルト用不織布の需要量とメーカー
　４−４ 新車用塗膜保護シート
　　４−４−１ 新車用塗膜保護材の種類
　　　　①ワックス　②白色フィルム　③不織布
　　４−４−２ 塗膜保護用シートのメーカーと需要量
　　　　①旭・デュポンフラッシュスパン　②日東電工、他
 　　　　
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